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| La tubería de acero al carbono devuelve un codo de 180 grados
El codo de 180 grados de acero al carbono se usa ampliamente en diversas tuberías industriales y civiles debido a su estricto diseño y proceso de fabricación. Los accesorios CS se someten a múltiples procesos, como corte, pulido, soldadura y tratamiento térmico. El diseño único de estos accesorios permite una transición suave en un rango de ángulo de 180 grados, lo que reduce eficazmente el desgaste de la tubería y minimiza la pérdida de presión.
| Tamaño
| Tabla de parámetros técnicos
| Nombre del producto | Codo y curvatura |
| Grosor de la pared | SCH5S, SCH10S, SCH20S, SCH30, STD, SCH40, SCH60, XS, SCH80, SCH100, SCH120, SCH140, SCH160, XXS, etc. |
| Estándar | ASME B16.9, ASME A403, GB/T12459-2005, DIN, GOST, JIS B2313 |
| Grado | 22,5°, 30°, 45°, 60°, 90°, 180°, curva, etc. |
| Solicitud | Industria química, petróleo, industria petrolera, industria de la construcción, metalurgia, farmacéutica, industria eléctrica, industria del gas, instalación doméstica. |
| Material | Inoxidable Acero: 201,TP304,TP316, TP304L, TP316L, 304L, 316L, TP321, TP310S, 904L, etc. |
| Acero al carbono: A105, Q234, Q235, X52, F70, Y60, Y70, etc. | |
| Acero dúplex: 2205(S31803), S32205, F60, 2507(S32750), S32760, etc. | |
| Acero aleado: Monel 400, Monel 600, Monel 800, C276, 254MO, Tai, Incoloy 800H, Incoloy600, NO 8020, NO 8800 | |
| Otros especiales: C70600, 254MO, etc. | |
| Superficie | Decapado, chorro de arena, laminado en arena, pulido mate, pulido espejo, brillante |
| Calidad de prueba
Las pruebas de presión se centran en la capacidad de carga de la tubería en condiciones normales de funcionamiento, mientras que las pruebas de voladura se centran en su capacidad de carga máxima y el modo de falla en condiciones extremas. Todos son medios importantes para garantizar el funcionamiento seguro del sistema de tuberías.
1. Prueba de presión
(1) La prueba de presión verifica principalmente si el codo de acero al carbono puede mantener su integridad y funcionar bajo una presión específica sin romperse ni deformarse permanentemente. Generalmente se lleva a cabo en el proceso de producción de componentes de tuberías, se pueden encontrar defectos locales, problemas de humedad y envejecimiento de los componentes de tuberías.
(2) En la prueba de presión, se aumentará gradualmente la presión del codo de soldadura 180 hasta que se alcance y se mantenga durante un período de tiempo la presión de prueba máxima predeterminada. La prueba se controla para detectar cualquier signo de fuga o deformación.
2. prueba de voladura
(1) La presión máxima que el codo para soldadura a tope WPB puede soportar por encima de la presión de diseño, es decir, la presión de estallido.
(2) Durante la prueba, el codo de 180 grados se presurizará hasta que se rompa, y este valor suele ser mayor que la presión de diseño.
(3) Comprender el rendimiento de los accesorios de tubería de acero al carbono en condiciones extremas, incluso si hay problemas con el material, el diseño y la fabricación, y si la explosión del contenedor es plástica o quebradiza.
| La tubería de acero al carbono devuelve un codo de 180 grados
El codo de 180 grados de acero al carbono se usa ampliamente en diversas tuberías industriales y civiles debido a su estricto diseño y proceso de fabricación. Los accesorios CS se someten a múltiples procesos, como corte, pulido, soldadura y tratamiento térmico. El diseño único de estos accesorios permite una transición suave en un rango de ángulo de 180 grados, lo que reduce eficazmente el desgaste de la tubería y minimiza la pérdida de presión.
| Tamaño
| Tabla de parámetros técnicos
| Nombre del producto | Codo y curvatura |
| Grosor de la pared | SCH5S, SCH10S, SCH20S, SCH30, STD, SCH40, SCH60, XS, SCH80, SCH100, SCH120, SCH140, SCH160, XXS, etc. |
| Estándar | ASME B16.9, ASME A403, GB/T12459-2005, DIN, GOST, JIS B2313 |
| Grado | 22,5°, 30°, 45°, 60°, 90°, 180°, curva, etc. |
| Solicitud | Industria química, petróleo, industria petrolera, industria de la construcción, metalurgia, farmacéutica, industria eléctrica, industria del gas, instalación doméstica. |
| Material | Inoxidable Acero: 201,TP304,TP316, TP304L, TP316L, 304L, 316L, TP321, TP310S, 904L, etc. |
| Acero al carbono: A105, Q234, Q235, X52, F70, Y60, Y70, etc. | |
| Acero dúplex: 2205(S31803), S32205, F60, 2507(S32750), S32760, etc. | |
| Acero aleado: Monel 400, Monel 600, Monel 800, C276, 254MO, Tai, Incoloy 800H, Incoloy600, NO 8020, NO 8800 | |
| Otros especiales: C70600, 254MO, etc. | |
| Superficie | Decapado, chorro de arena, laminado en arena, pulido mate, pulido espejo, brillante |
| Calidad de prueba
Las pruebas de presión se centran en la capacidad de carga de la tubería en condiciones normales de funcionamiento, mientras que las pruebas de voladura se centran en su capacidad de carga máxima y el modo de falla en condiciones extremas. Todos son medios importantes para garantizar el funcionamiento seguro del sistema de tuberías.
1. Prueba de presión
(1) La prueba de presión verifica principalmente si el codo de acero al carbono puede mantener su integridad y funcionar bajo una presión específica sin romperse ni deformarse permanentemente. Generalmente se lleva a cabo en el proceso de producción de componentes de tuberías, se pueden encontrar defectos locales, problemas de humedad y envejecimiento de los componentes de tuberías.
(2) En la prueba de presión, se aumentará gradualmente la presión del codo de soldadura 180 hasta que se alcance y se mantenga durante un período de tiempo la presión de prueba máxima predeterminada. La prueba se controla para detectar cualquier signo de fuga o deformación.
2. prueba de voladura
(1) La presión máxima que el codo para soldadura a tope WPB puede soportar por encima de la presión de diseño, es decir, la presión de estallido.
(2) Durante la prueba, el codo de 180 grados se presurizará hasta que se rompa, y este valor suele ser mayor que la presión de diseño.
(3) Comprender el rendimiento de los accesorios de tubería de acero al carbono en condiciones extremas, incluso si hay problemas con el material, el diseño y la fabricación, y si la explosión del contenedor es plástica o quebradiza.
